Dieses Essential behandelt das spezielle Problem der Modellierung der betrieblichen Inanspruchnahme der Infrastruktur durch Zugfahrten als Voraussetzung für die Ermittlung konfliktfreier Fahrplantrassen in der rechnergestützten Fahrplankonstruktion. Die in den heute am Markt befindlichen Softwarelösungen realisierten Methoden, nämlich das Sperrzeitmodell und die vereinfachte Betrachtung fahrplantechnischer Zugfolgeabschnitte, werden ausführlich erläutert und mit ihren Vor- und Nachteilen gegenübergestellt. Diskutiert werden auch alternative Ansätze und mögliche Weiterentwicklungen.
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Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl ist Leiter des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der Technischen Universität Braunschweig.
Einführung in die Sperrzeittheorie.- Spezialfälle im Sperrzeitmodell.- Alternative Ansätze und vereinfachte Modelle.
| EAN / 13-stellige ISBN | 978-3658111274 |
| 10-stellige ISBN | 3658111275 |
| Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden |
| Sprache | Deutsch |
| Auflage | 1. Auflage im Jahr 2015 |
| Anmerkungen zur Auflage | 1. Aufl. 2015 |
| Editionsform | Hardcover / Softcover / Karten |
| Einbandart | Taschenbuch |
| Erscheinungsdatum | 1. Oktober 2015 |
| Seitenzahl | 56 |
| Beilage | Paperback |
| Format (L×B×H) | 21,0cm × 14,8cm × 0,3cm |
| Gewicht | 87g |
| Warengruppe des Lieferanten | Naturwissenschaften - Technik |
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Naturwissenschaften - Technik
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Matthias M.
Ihr seid super! Ich freu mich, dass Ihr beweist, dass es auch anders geht und wünsche Euch ganz viel Erfolg!
Petra P.
Sie und Ihr Team zeigen mit Ihrem Engagement, dass es Sinn macht, über den Tellerrand der reinen Ökonomie hinaus zu schauen.
Ich wünsche Ihnen viele treue Kunden und ein unüberhörbares Echo in der Medienwelt.
Heinz-Ulrich P. aus Aurich
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Helmut L.
Vielen Dank für die tolle Alternative zu amazon!
Johannes Wagner
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